Il suv U5 e il suv-coupé U6 di Aiways, marchio cinese distribuito in Italia dal Gruppo Koelliker, si basano sulla piattaforma Mas (More Adaptable Structure), che dispone di un impianto frenante particolarmente potente. Se nei veicoli a propulsione convenzionale l’energia cinetica può essere convertita in calore solo dall’impianto frenante senza essere riutilizzata, il motore di quelli elettrici può essere impiegato anche come generatore, consentendo di recuperare energia e di reimmetterla nel pacco batterie. Nel caso di U6, la potenza massima di recupero è di 145 kW, rigenerabili e accumulabili nella batteria durante la fase di frenata, per U5 invece è di 140 kW. Il sistema di controllo della frenata è rappresentato dal servofreno elettromeccanico iBooster di Bosch, che permette alle vetture di rallentare fino a 0,3 g esclusivamente tramite recupero, coprendo così quasi tutte le frenate nel traffico quotidiano. La frenata rigenerativa può ridurre il consumo energetico fino al 20%.
