Secondo i dati Istat, a marzo 2021, la produzione dell’industria automotive italiana, nel suo insieme, ha registrato una crescita a tre cifre rispetto a marzo 2020, il primo mese ad aver risentito delle misure anti Covid, che aveva chiuso con un -57% e, da gennaio a marzo 2021 è stato registrato un aumento del 23,3%. Rispetto a marzo e al primo trimestre 2019, invece, il calo è del 4,2% nel mese e del 6,1% nel cumulato dei tre mesi 2021.
Gianmarco Giorda, direttore di Anfia, ha dichiarato: “Ribadiamo quanto sia importante rifinanziare gli incentivi all’acquisto di nuove autovetture della fascia emissiva 61-135 g/km di Co2 e gli incentivi per il ricambio del parco dei veicoli commerciali leggeri per stimolare la domanda e risollevare i ritmi della produzione in questa fase ancora critica, in cui anche il ricorso alla Cig del settore automotive non accenna a diminuire, risultando, anzi, in notevole aumento a marzo 2021 rispetto a marzo 2020. Inoltre, per contrastare i ritardi nelle consegne delle nuove auto dettati dalla crisi di approvvigionamento dei microchip, Anfia, insieme alle altre maggiori associazioni del settore, ha chiesto al governo di prorogare le tempistiche previste dal decreto che ha introdotto gli incentivi per le vetture toccate dall’ecobonus, in modo da consentire ai venditori di confermare l’operazione di vendita entro 300 giorni anziché 180”.
