Uno studio condotto dall’Osservatorio Autopromotec ha dimostrato che il tasso di rinnovo del parco circolante di autovetture italiane è il più basso tra quello dei principali mercati automobilistici europei. Dal 2014 al 2020, in Italia è stato del 30,6%, un valore di molto inferiore rispetto a quello della Germania (47,7%), del Regno Unito (45,7%) e della Francia (36,2%). Il parco circolante italiano si conferma inoltre uno dei più vecchi d’Europa, con un’età media delle vetture di 11 anni e 10 mesi e il 20% appartiene alla categoria Euro 0, Euro 1 o Euro 2, ossia immatricolato da almeno 18 anni. Questa arretratezza porta a conseguenze negative sull’impatto ambientale e sulla sicurezza della mobilità.
