In Germania i tre quarti delle merci vengono trasportate su strada, per migliorare l’interazione tra veicolo e autista e dunque per aiutare gli autotrasportatori, è stato ideato il progetto Tango: “Tecnologia per la guida autonoma, ottimizzata per le esigenze dell’utente”. Finanziato con 5 milioni di euro dal Bmwi (Ministero federale tedesco dell’economia e dell’energia), Tango è un vero e proprio assistente virtuale che ha il compito di mantenere alta l’attenzione dell’autista, di ridurne la fatica, rendendogli la guida più piacevole. Bosch è a capo del consorzio per il progetto, a cui hanno preso parte anche Volkswagen, Man Truck & Bus, l’Università di Stoccarda, l’istituto Hochschule der Medien, Spiegel Institut e CanControls.
