Il mercato dell’auto in Europa Occidentale ha chiuso il 2024 con una crescita minima dello 0,9% rispetto al 2023, ma resta in calo rispetto ai livelli pre-pandemia (gennaio 2019). A gennaio 2025 le immatricolazioni sono scese del 2,1% rispetto all’anno precedente.
Tra i cinque principali mercati europei, la Francia registra il peggior risultato. L’Italia per il 5,8% rispetto al 2024 e il 19,1% rispetto al periodo pre-crisi. il Regno Unito si stabilizza con un calo moderato del 2,5% rispetto al 2024 e del 13,5% rispetto al 2019.
Il mercato continua a faticare nel recupero ai livelli pre-pandemia, con segnali contrastanti tra i vari paesi.
