Castrol ha lanciato un nuovo fluido per la gestione termica “diretta” delle batterie per i veicoli elettrici di nuova generazione. Si tratta di un liquido dielettrico, facente parte della gamma On per gli Ev, formulato specificamente per il raffreddamento diretto, in cui il fluido circola nel modulo, a contatto con le singole celle della batteria. Ne deriva un significativo miglioramento della gestione termica in tutte le condizioni operative, sia in estate che in inverno, per una maggiore durata della batteria.
“Stiamo intraprendendo test approfonditi sul nuovo fluido della gamma Castrol On per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici, al fine di assicurarci che garantisca prestazioni, protezione e sostenibilità elevate per tutta la durata della batteria – ha dichiarato Marc Payne, Responsabile della Ricerca sui Fluidi Ev di Castrol – l’aumento della densità di potenza che può essere garantito attraverso l’applicazione del raffreddamento diretto della batteria consentirà ai costruttori di sviluppare veicoli elettrici con prestazioni ancora maggiori e possibilità di ricarica rapida nettamente migliorate. Attualmente utilizzati solo nelle supercar ibride e nelle hypercars elettriche (Bev), ci aspettiamo che, per un effetto ‘a cascata’, i fluidi di gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici vengano ampiamente adottati anche nei futuri modelli Ev dagli alti volumi di vendita”.
