Auto

    Flavio Briatore, ovvero non capirci niente di qualcosa ma riuscire, impegnandosi, a diventare un leader. Era accaduto nella sua vita precedente, quella della lunga scalata dal comune di Verzuolo, Cuneo, dove era nato, alla corte di Benetton negli USA. E poi dopo, quando la F.1 gli ha dato la fama e la ricchezza. […]

Apr 16 Il mondo dell’auto riparte
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Alcantara – Lo stabilimento di Nera Montoro, in Umbria, è stato aperto lo scorso 14 aprile. Aston Martin – Le fabbriche di Gaydon, in Inghilterra e di St Athan, in Galles, riapriranno il 20 aprile. BMW – Gli stabilimenti europei riapriranno il 20 aprile. Bentley Motors – la produzione riprenderà il 20 aprile. Bridgestone – Già riaperti gli stabilimenti […]

Apr 15 Renault: solo elettrico
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Finisce per Renault l’era dei motori termici. Perlomeno in Cina. Per la storia del colosso è una nuova pietra miliare. Dopo essere tornati sul mercato asiatico nel 2016 – mediante la partnership con Dongfeng Motor – a conti fatti, lo scorso anno le unità vendute dalla Losanga sono risultate appena 180 mila: un calo del 17% rispetto l’anno […]

Alfonso Rizzo è il direttore di Publieditor ,  casa editrice multimediale specializzata in comunicazione stampa e relazioni pubbliche nel settore Automotive. La sua esperienza di giornalista professionista del mondo automotive lo porta a scrivere di motori per diverse testate, la guida dell’auto e il viaggio sono parte della sua quotidianità,  oggi la cosa che più […]

Apr 15 Marelli: tutto sotto controllo
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La grande novità in casa Marelli si chiama “Blockchain” ed è una tecnologia capace di creare una rete distribuita peer-to-peer per connettere gli stabilimenti dei fornitori e dei car maker in luoghi diversi del mondo. Basata sullo scambio in tempo reale di “blocchi” di dati immutabili e verificabili, questa tecnologia consente di migliorare la tracciabilità […]

Apr 15 Volvo: la grande sfida
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Qual è una delle più grandi sfide del futuro per le case automobilistiche? La guida autonoma. Che è poi un “vecchio pallino” di Volvo Cars. Da sempre, infatti, la casa svedese (ma di proprietà cinese) investe parecchio in ricerca e sviluppo di tutte quelle tecnologie necessarie a trasformare la guida autonoma da sogno a “semplice” […]

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