Le alleanze non si fermano, anzi, il virus le accelera. Volvo Group, specializzato nella fabbricazione di camion e bus e Daimler Trucks, la filiale del costruttore tedesco che si occupa di veicoli pesanti, hanno annunciato un partenariato per produrre le pile a combustibile, necessarie per trasformare l’idrogeno in elettricità e, quindi, consentire la propulsione dei veicoli. È stata costituita una coimpresa, detenuta in parità, del valore di 1,2 miliardi di euro, con lo scopo di ridurre i costi di ricerca sviluppo di questa tecnologia, in un contesto economico di recessione, una cooperazione divenuta ancora più necessaria per rispettare gli obbiettivi di mobilità a zero emissioni. I primi camion a idrogeno dovrebbero iniziare a circolare nel 2025.
