Tutta la gamma a zero emissioni entro il 2030. Non solo: Ford dichiara che già entro la metà del 2026 il 100% della auto in Europa saranno completamente elettriche o ibride plug-in.
Una sfida, che dalla fine del 2022 vedrà il suo stabilimento di Valencia, in Spagna, impegnato nel motore ibrido Duratec da 2,5 litri per l’Europa, per l’alimentazione della Kuga Phev, della Galaxy e della S-Max Full Hybrid. Il propulsore è attualmente costruito nello stabilimento Ford di Chihuahua, in Messico. Lo spostamento del processo a Valencia, che già produce i motori a benzina EcoBoost da 2,0 litri e 2,3 litri, favorirà la distribuzione dei modelli green nel vecchio continente. Ford ha dichiarato 5,2 milioni di euro per rinforzare la capacità di assemblaggio dei pacchi batterie. In tutto ciò, ha annunciato l’eliminazione a listino della Mondeo, dalla fine di marzo del prossimo anno.
