Hyundai e Kia presentano la tecnologia “Active Air Skirt” (Aas), che riduce la resistenza aerodinamica durante la guida ad alta velocità, migliorando l’autonomia e la stabilità dei veicoli elettrici. L’Aas gestisce il flusso d’aria sotto al paraurti anteriore e controlla la turbolenza generata intorno alle ruote, funzionando in modo variabile in base all’andatura del veicolo. L’Aas è installato tra il paraurti anteriore e le ruote anteriori del veicolo e rimane nascosto durante la guida a basse andature, per attivarsi invece a velocità superiori a 80 km/h, quando l’effetto della resistenza aerodinamica diventa significativo. Hyundai e Kia hanno testato il sistema sulla Genesis Gv60, riducendo il coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,008 e incrementando la resistenza del 2,8%. Sulla base di questo risultato si prevede un ulteriore miglioramento dell’autonomia di circa 6 km.
