Kimera Automobili ha svelato, un paio di settimane fa, alcuni dettagli di design della Evo37: le forme di un’icona dell’automobilismo sportivo mondiale che ritorna in versione odierna, con contenuti tecnici attualizzati per fronteggiare le sfide del terzo millennio. Evo37, in edizione limitata di 37 esemplari, 11 dei quali sono già stati assegnati, arriverà il 22 maggio. In attesa di quel giorno, a parlare è Claudio Lombardi, che fin dall’inizio è stato coinvolto attivamente nel progetto e che ha ideato personalmente la re-ingegnerizzazione del motore, in collaborazione con lo staff di Kimera Automobili e Italtecnica: “Non si può che rimanere estremamente e piacevolmente sorpresi nel vedere i progressi e il rapido avanzamento che ha avuto questo progetto in tempi decisamente contenuti e con un’attività di livello eccellente e professionale. La Evo37 di Kimera Automobili ricorda in tutto e per tutto la vettura originaria al primo colpo d’occhio, anche a persone che non l’hanno conosciuta. Se si osserva ogni dettaglio, è una gran bella macchina, che suscita emozioni notevoli. Conserva l’anima dell’auto dell’epoca, pur essendo arricchita da richiami e tributi anche ad delle altre vetture di successo che l’hanno seguita”.
A lavorare sono stati gli stessi progettisti che hanno dato vita al modello del 1982, assieme al team della nuova generazione di cui fanno parte i tecnici delle migliori aziende automotive torinesi. Tra questi Franco “Inox” Innocenti, che ha trasmesso a Kimera Automobili l’imprinting del lavoro metodico di officina e Sergio Limone, che ha visionato e approvato l’impostazione del telaio e della nuova vettura.
