In marzo sono state immatricolate nell’Europa Occidentale 1.387.924 autovetture, un +62.7% sullo stesso mese dello scorso anno ma il confronto deve essere fatto sul 2019, perché la prima ondata della pandemia aveva di fatto bloccato le vendite nel marzo 2020, per cui il crollo effettivo è del 21,6%. Crescono solo le auto elettriche e ibride che non compensano gli effetti negativi della pandemia ancora in atto. L’Italia ha registrato una crescita eccezionale, un +497,2% grazie agli incentivi che ormai sono finiti ma, facendo il confronto con il 2019, il calo è quasi del 17%, la Germania, sempre nel 2019, ha registrato un meno 25,4%, il Regno Unito 39,3%, la Francia una contrazione superiore al 20%, la Spagna una catastrofe, meno 41,3%.
