Inizio in rosso per l’Europa Occidentale, che a gennaio ha registrato un’ulteriore flessione del 2,4%, il volume di immatricolazioni più basso da almeno 22 anni (822.423 unità). Questo dato si somma alla perdita di circa il 33%, verificata sullo stesso mese del 2019. Il risultato peggiore a gennaio è quello dell’Italia, con un crollo di quasi il 20%, che comprende anche le auto elettriche, mai così dagli ultimi 38 anni. Uniche nazioni positive sono la Germania e il Regno Unito, comunque sempre lontane dai livelli pre-covid. La mancanza di incentivi continua ad essere la ragione principale. Le cause non sono da imputare solo alla pandemia o alle difficoltà di fornitura di microchip.
