Le potenzialità dell’idrogeno per il raggiungimento di una futura società a emissioni zero non sono più un segreto per nessuno e anche Toyota Motor Europe ha scelto di massimizzarne al massimo le opportunità di impiego istituendo un gruppo di lavoro per le celle a combustibile. Il gruppo, con sede a Bruxelles, si pone l’obiettivo di rafforzare l’interesse per l’introduzione della tecnologia basata sull’idrogeno nella mobilità e in altri settori, rendendola accessibile ai nuovi partner. Thiebault Paquet, direttore del gruppo, ha dichiarato: “I benefici dell’idrogeno sono chiari, per questo motivo, nel breve periodo, ci aspettiamo una crescita 10 volte maggiore delle nostre vendite globali dei sistemi Fuel Cell ed abbiamo notevolmente aumentatola nostra capacità produttiva. Toyota sta aprendo la strada con forti investimenti nella società ad idrogeno, attraverso veicoli di nuova generazione, l’apertura di nuovi mercati e nuove applicazioni tecnologiche, la propria organizzazione in Europa e il potenziamento della propria capacità produttiva”.
Il marchio, che già nel 2014 aveva introdotto Mirai, la prima berlina a celle a combustibile alimentate a idrogeno, darà priorità ai Paesi europei in cui esistono infrastrutture locali che stimolano la domanda di idrogeno, riducendone i costi e aumentando la redditività delle strutture di approvvigionamento, attirando dunque più clienti.
