Non un suv, ma neanche una berlina né una station wagon. Peugeot 408 è vettura che esce dagli schemi, per proporsi a chi è aperto al cambiamento e ad una nuova esperienza con l’auto. Iniziamo con il dire che con una lunghezza di 4.69 m, una larghezza di 1,86 m e un’altezza di 1,48 m è una scultura filante, con tanto di cerchi da 20 pollici dal disegno geometrico. Il passo di 2,79 m regala molto spazio all’interno: gli ospiti che siedono dietro dispongono fino a 20 cm per le gambe. Abbassando il divano, la capacità di carico passa facilmente da 536 a 1.611 litri, con la possibilità di caricare oggetti lunghi fino a 1,89 metri. Infine, quando è il momento di mettersi in viaggio, si viene allertati dal quadro strumenti digitale, appena sopra il volante, disponibile anche con tecnologia 3D. La gamma di motorizzazioni prevede oltre al motore PureTech 3 cilindri 1.2 da 130 cavalli anche la versione ibrida plug-in con un 4 cilindri 1.6 sotto il cofano da 180 o 225 cavalli, unità che permettono fino a 65 km in puro elettrico. Diverse le modalità di guida disponibili (Hybrid, Eco, Normal e Sport) con cui si gestisce l’apporto del termico durante il percorso, di serie il cambio automatico (Eat8). Sul mercato ad inizio del 2023, 408 avrà un prezzo di listino a partire da 33.800 euro, per la versione base con il motore PureTech 130 cavalli o da 41.600 euro per il 1.6 da 180 cavalli. Successivamente arriverà anche una versione 100% elettrica.
